AFU.id

Alex Marquez Ungkap Penyebab Kecelakaan di MotoGP Austria, Rem Depan Sempat Terkunci

Bagikan:

Penulis: Fadhlan RobbaniReporter: Fadhlan Robbani

Ringkasan Berita

Alex Marquez, pebalap Gresini Ducati, mengungkapkan bahwa kecelakaan yang dialaminya saat sesi Practice MotoGP Austria disebabkan oleh masalah pada rem depan yang terkunci saat roda kembali menyentuh aspal setelah melakukan wheelie. Meskipun terjatuh, Alex berhasil melanjutkan sesi dan menempati posisi kedelapan, yang membuatnya lolos ke Q2, meskipun ia mencatat sejumlah masalah pada motor, terutama terkait dengan grip belakang. Selain itu, ia juga mengamati performa Pedro Acosta dari KTM yang menunjukkan keunggulan signifikan dalam race pace, menjadikannya sebagai pebalap yang patut diperhatikan dalam balapan mendatang.

Alex Marquez Ungkap Penyebab Kecelakaan di MotoGP Austria, Rem Depan Sempat Terkunci
Ilustrasi. Pembalap Jorge Martin memacu kecepatan motornya saat berlaga dalam MotoGP Mandalika di Pertamina Mandalika International Street Circuit, Lombok Tengah, NTB, Minggu (29/9/2024). (ANTARA FOTO/AKBAR NUGROHO GUMAY)

JAKARTA, AFU.ID — Pebalap Gresini Ducati Alex Marquez mengungkap penyebab kecelakaan yang dialaminya saat sesi Practice MotoGP Austria, Jumat (18/9/2026). Ia menyebut masalah pada rem depan membuat motornya kehilangan kendali ketika roda depan kembali menyentuh aspal. Alex Marquez terjatuh saat berakselerasi keluar dari Tikungan 1 menuju chicane Tikungan 2.

Insiden terjadi ketika sesi Practice sore menyisakan sekitar 13 menit. Kecelakaan bermula setelah Ducati yang ditungganginya mengalami wheelie kecil. Ketika roda depan kembali menyentuh permukaan lintasan, motor justru kehilangan kendali dan terjatuh dari bawah tubuh Alex. Bendera merah sempat dikibarkan agar petugas dapat mengevakuasi motor dari lintasan.

Alex tidak mengalami cedera dan masih mampu kembali ke lintasan untuk menyelesaikan sesi Practice. Setelah sesi berakhir, Alex menjelaskan bahwa roda depan sempat mengalami penguncian rem ketika kembali menyentuh aspal. "Saya rasa, di sini rem memang selalu berada cukup di batas, dan terkadang sedikit terkunci. Dan pada saat itu, remnya sedikit terkunci," kata Alex, dikutip dari Crash, Sabtu (19/9/2026).

Menurut Alex, insiden tersebut terjadi pada lap pertama flying lap. Kondisi lintasan di Red Bull Ring juga membuat motor cukup sering mengalami wheelie, sehingga kinerja rem ketika roda depan kembali menyentuh aspal menjadi krusial. "Itu adalah lap pertama (flying lap), jadi hanya itu masalahnya. Di sini kami juga cukup sering mengalami wheelie, dan ketika roda kembali menyentuh lintasan, semuanya harus sempurna agar tidak terjatuh. Dan pada saat itu, rem mengalami sedikit masalah yang aneh," ujarnya.

Baca Juga

Alex Marquez Tetap Lolos ke Q2

Meski sempat mengalami kecelakaan, Alex mampu melanjutkan sesi Practice dan mengakhiri sesi di posisi kedelapan. Hasil tersebut membuatnya lolos langsung ke Q2. Namun, Alex menilai Gresini Ducati masih menghadapi sejumlah persoalan pada hari pertama MotoGP Austria, terutama terkait rear grip dan cara motor menyalurkan cengkeraman ke kedua ban.

"Untuk sisanya, semuanya cukup bagus. Ini bukan hari yang benar-benar bagus bagi kami karena kami mengalami banyak masalah. Motor sangat kesulitan mendapatkan grip belakang dan bagaimana menyalurkan grip ke kedua ban, baik depan maupun belakang," kata Alex. Ia menilai kondisi pada hari pertama belum menentukan performa Gresini Ducati hingga akhir pekan.

"Tapi bukan berarti bagaimana akhir pekan dimulai akan menentukan bagaimana akhir pekan berakhir. Jadi, kami akan membalikkan keadaan," lanjutnya. Alex juga sempat mengalami insiden pada sesi FP1. Bagian bawah kiri aero pod Ducati miliknya terlepas ketika melakukan pengereman menuju Tikungan 4. Kondisi tersebut membuatnya melebar hingga masuk ke area gravel.

"Saya mencoba beberapa perubahan berbeda, tetapi saya juga mengalami masalah dengan fairing pada FP1," ujarnya. Di tengah persoalan yang dialami Gresini Ducati, Alex juga menyoroti performa Pedro Acosta bersama KTM di Red Bull Ring. Menurut Alex, Acosta memiliki keunggulan sekitar setengah detik dibandingkan pebalap lain jika melihat race pace.

"Dia memiliki keunggulan sekitar setengah detik dibandingkan semua orang dalam hal race pace, dalam segala hal," kata Alex. Ia menilai Acosta menjadi pebalap yang perlu diperhatikan pada sesi berikutnya dan balapan. "Jadi, di atas kertas, dia akan menjadi pebalap yang harus dikalahkan besok dan Minggu, serta pebalap yang memiliki peluang lebih besar untuk meraih 37 poin di sini," lanjutnya.

Alex masih akan mengevaluasi data dari sesi pertama untuk mencari perbaikan pada motor Gresini Ducati. "Kami perlu menganalisis semuanya dan mencoba menjadi sedikit lebih baik besok. Mungkin sedikit peningkatan suhu akan membantu kami. Tapi cukup mengesankan melihat bagaimana motor KTM bekerja di sini," kata Alex. (FAD)

Berita Terkait

Pilihan Redaksi

Lihat Indeks Berita