Décryptage des impacts de la gratuité totale des transports en commun de Dunkerque à Aubagne, en passant par Morlaix ou par le syndicat de transport de l’Artois. Décryptage en graphiques.
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Dès le début du XXᵉ siècle, les habitants de Cimiez faisaient entendre leur voix pour améliorer le tramway niçois. Aujourd’hui encore, le public continue d’influencer son fonctionnement et son organisation.
On pense souvent à tort que le droit européen nous oblige à privatiser les réseaux de transport. Une autre option est pourtant ouverte et suivie par de plus en plus de métropoles françaises.
Il faut arrêter de glorifier les grands projets et de vouloir en réaliser à tout prix, mais privilégier la sobriété et la décroissance, afin de diminuer notre consommation énergétique.
Top contributors
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Professeure agrégée, Gestion de projets, HEC Montréal; European Academy of Management (EURAM)
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Professeure des Universités, Université Côte d’Azur
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Maître de conférences, Télécom Paris – Institut Mines-Télécom
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Docteur en économie et enseignant chercheur, Delft University of Technology
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Maître de Conférences en Économie, Sciences Po Lyon, chercheur au LAET, Université Lumière Lyon 2
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Doctorant en science politique (LAET-ENTPE), ENTPE; Université Lumière Lyon 2