# 26.07 - 児島発着JR西日本管内への運賃がJR四国運賃として計算してしまっていた - JR東西線で旅客営業規則第86条適用経路が誤って計算していた

- バックアップとリストア機能を追加しました。他のプラットフォーム版アプリ同士でデータの共有が可能です。 - データはJSONテキストファイルです。メモ帳でもファイルでも保存できます。 - 設定画面から選択可能です - 青い森鉄道の3月14日の運賃改定に一部更新漏れがあったのを修正

- 上越線 沼田〜水上 の営業キロ、0.1キロマイナスだった - 福岡市営地下鉄（地下鉄空港線）の通過連絡運輸設定で唐津線 西唐津〜小城までしかはいっていなかった

# 26.05 - 旅客営業取扱基準規程第114条が適用されない箇所があったので修正しました - 京都丹後鉄道の路線名を変更しました - 地下鉄空港線（福岡市営地下鉄）の通過連絡運輸許可範囲に筑肥線(山本-伊万里)が含まれていなかったのを修正 - 路線名のゆらぎの吸収をWeb版以外も適用するようにした - 諫早、諌早とか、信越線、白石、福島など - 大糸線 白馬〜穂高が近郊区間に含まれていなかった - JR東西線経由で西方面への旅客営業規則第86条適用時の計算経路が誤っていた不具合の修正 ※ 本アプリは、2027年7月で提供を終了予定です。以降は、より便利で使いやすいWeb版をご利用ください。　今までありがとうございました。

湖西線 堅田駅が電車特定区間範囲に含まれていなかったため、堅田発着の該当区間の運賃が誤っていたのを修正 ※ 本アプリは、2027年7月で提供を終了予定です。以降はWeb版をご利用ください。今までありがとうございました。

26.04.02 の修正不備で、一部の旅客営業取扱基準規程第114条適用経路で運賃額が誤って表示していた。また一部の旅客営業取扱基準規程第114条適用を適用前ど同額運賃にも関わらず適用してしまう不具合があったのを修正 ※ 本アプリは、2027年7月で提供を終了予定です。以降はWeb版をご利用ください。今までありがとうございました。

25.04.02 - 旅客営業取扱基準規程第114条が適用されない箇所があったのを修正

このアプリは、watchOS 27との互換性を持たせるために、Appleによって更新されました。新機能は含まれていません。 26.04.01 - 国府津発着運賃の不具合修正 - 門司が福岡近郊区間に含まれていなかった不具合修正 - 留萌線 深川 石狩沼田 廃止 - 東海道線 旅客営業規則第114条 未対応区間を対応 - 常磐線(臨)偕楽園追加 - 東海道線のJRグループ3社含む運賃計算の不具合の修正

26.03.14 JR東日本運賃改定＆JRグループ規則変更による対応をしました - JR東日本運賃改訂・旅客営業規則第70条、86条、87条変更 - 東京 品川の新幹線経由の運賃特例を追加 - 旅客営業規則第160条の5項 海田市特例の廃止 - 往復割引廃止 - 青い森鉄道運賃改定 - 追加駅：手柄山平和公園（山陽線） - 廃止駅：仁山、二股（いずれも函館線） - 都区内発着の旅客営業規則第86条、87条が適用されない不具合の修正

- 会社線小児運賃10円未満は数の切捨て→切上げ - 愛知環状鉄道線 - 東海交通事業城北線 - ハピラインふくい - 肥薩おれんじ - えちごトキめき鉄道運賃改定 - 幹線運賃 321〜340km が、¥5,720 → ¥5,790 となっていた不具合を修正 - 大阪環状線遠回り指定時に旅客営業規則第86条などの規則が適用されていない不具合を修正 - 旅客営業規則第160条の4あたりの一部対応

25.11 -JR東海 TOICAエリアの計算を正しく実装し直しました -JR東海 東海道新幹線利用時にJR東海株主優待券使用オプション選択を復活させた なぜか ver21.03 から無効になってしまっていた - 大阪環状線遠回り指定の不具合 - 篠ノ井～長野が東京近郊区間から漏れていた - 旅客営業規則第88条の間違った解釈による実装を改善 - しなの鉄道妙高高原駅で乗り継ぎできるように（22.10で禁止にしたのを許可した） - 一部の機種で表示が欠けている問題とその他表示を微調整

# 25.09 - 北近畿タンゴ鉄道→京都丹後鉄道 へ変更 - 名古屋地区バリアフリー運賃 - 中央東線 塩山〜塩尻、松本方面から熱海への経路でJR東日本管轄のみで熱海までにすると身延線経由に勝手に補正されてしまう不具合 - 大都市近郊区間乗車での旅客営業規則第86条・87条に沿った経路で新幹線乗車している場合、大都市近郊区間の適用を受けないように修正（例えば、東京 東北新幹線 上野 日暮里 勝田や、東京 東海道新幹線 品川 東海道線 熱海へは、有効日数2日で途中下車可） + 経路No.を追加した

- ハピラインふくいの小松駅を追加 - ハピラインふくい、IRいしかわの各駅の一部の誤りを修正 - 重複経路が許可されていた不具合の修正

- 3島跨り運賃の修正漏れ - 根室線分断により、路線名を根室線(滝川-富良野)と、根室線(新得-根室)に分ける

- 2025.7 までの運賃値上げ（JR、通過連絡運輸の会社線） - 北陸新幹線 敦賀延伸 - 新規開業・廃止駅 などに対応しました

- 近畿日本鉄道の通過連絡運輸の範囲の変更に対する対応を行なった - 会社線中間駅は2回目通過することができるようにした。 - えちごトキめき鉄道（妙高はねうま）としなの鉄道(北)の妙高高原での乗り継ぎが許可されていたが通過出来ないようにした。 - [富士 東海道線 静岡 東海道新幹線 三島 東海道線 富士] ができなかったのをできるようにした。 - 西九州新幹線に対応 - 名寄高校、羽沢横浜国大 キロ程誤り修正 - 大村線 新大村、大村車両基地追加 - 長崎線・佐世保線 肥前山口を江北に ※ 大変遅れてしまいまして、申し訳ございません。

- 廃駅 函館本線：石谷、池田園、流山温泉、本石倉、銚子口 宗谷本線：歌内 根室線：糸魚沢 北上線：平石、矢美津 - 名称変更 石狩太美＞太美 石狩当別＞当別 東風連＞名寄高校 八幡大橋＞八幡大橋（東陵高校） - 新駅 ロイズタウン　札沼線、内湾入口(八日町)（ないわんいりぐちようかまち） 大船渡線BRT、 大谷まち 東新城 気仙沼線BRT ＊ 路線名の()は半角ですが、駅名の（）は全角文字です - 営業キロの誤り： 南武線 西府 の営業キロ 30.1>30.0 - 大阪環状線遠回りに設定で表示されるメッセージを無くした. また、大阪環状線回り方向指定は経路指定時のみにしました。運賃計算は回る方向の通りの営業キロで計算結果を表示します。 ただし、近郊区間内であれば、最安経路にされるますので、「遠回り」にした場合は、詳細画面で「指定した経路で運賃計算」 を選択してください. インポート時、エクスポート時、大阪環状線遠回りにしたい場合、"r大阪環状線" とします. - 特定運賃の条件を緩め新幹線乗車も適用にした - 最短経路選択で、新幹線や会社線のない区間は選択肢から外すようにした

- 阿佐海岸鉄道DMV運行開始による運賃改訂に対応 - 北越鉄道(ほくほく線)の通過連絡運輸の範囲を設定 - 肥薩おれんじ鉄道、川内-八代の通過連絡運輸を追加 - きっぷホルダの内部処理を変更（高速化・最適化） - 名称変更：妙高はねうま → えちごトキめき鉄道（妙高はねうま）, 日本海ひすい → えちごトキめき鉄道（日本海ひすい） ※ 北越鉄道(ほくほく線)の通過連絡運輸の範囲で米原とかは許可されないのですが設定可能になっている不具合があります ※ 肥薩おれんじ鉄道線の通過連絡運輸範囲の設定はしておりませんので、発券できない乗車券が計算できてしまうことがありますので、実際のご利用にはご注意ください。

- 旅客営業取扱基準規程第114条が適用されない箇所が多数あったのを適用するように修正 - 特例非適用時旅客営業取扱基準規程第115条が適用されない旨の表示が抜けていたのを修正 - きっぷホルダの各行にも営業キロを表示するようにした - 新幹線在来線乗換時折返経路で不具合があったのを修正 - 一部のUIの表示の不備を修正(経路保存) - 空行がインポートされてしまう不具合の修正 - 一部の経路で２度通過できてしまう経路があったのを修正 - JR総持寺、高輪ゲートウェイなど特例運賃が適用していなかった区間がいくつかあったのを修正 - 結果に旅客営業規則第16条の5(北千住-綾瀬)の注釈追加 - 一部の文言を修正

- おおさか東線 城北公園通り→城北公園通 - データベースバージョン名が2019だったのを2021にした

- JR東 株主優待割引率変更 1枚4割引に変更となり、2枚使用が廃止となった対応 - 特例非適用時に「何が」非適用になったかを表示するようにした - 近郊区間で、指定した経路の運賃計算結果表示ができていなかった問題を修正（メニュー選択できるようにした） - 社線通過連絡運輸で発券可能駅から遠回りができなかった問題を修正 - JR東海株主券行使でも201km以上では、都区内発着（旅客営業規則第86条)が適用していなかったのをするようにし、運賃計算を都区市内代表駅から(まで)とする - また、会社線通過連絡運輸で、JR東海は有効で、JR東日本管内は無効なケースでも、東海道新幹線でJR東日本管内発着の場合で同様とした - 山陽新幹線〜博多乗車時、吉塚、篠栗線、筑肥線、原田、鹿児島線で博多、博多南線へ乗車できるようにした - 牟岐線 海部駅が阿佐海岸鉄道へ移管され、阿波海南までに。阿波海南から海部までの運賃は0円です。ついでに阿佐海岸鉄道 海部〜甲浦を追加しましたが連絡運輸ではありませんので実際にはJR線と通しての切符は購入できません。 2020年11月以前の海部発着JR時代の運賃は消費税8%時代のものをご利用頂くか、旧バージョン20.08をお使いください. - 新駅 奥羽線 泉外旭川(いずみそとあさひかわ) - 駅廃止 宗谷線 徳満 上幌延 安牛 豊清水 紋穂内 南美深 北星 下士別 北剣淵 東六線 北比布 南比布,函館線 伊納,石北線 北日ノ出 将軍山 東雲 生野(石), 釧網線 南斜里,奥羽線 赤岩, 山田線 浅岸 大志田 - 廃線 日高線　鵡川～様似 - 常磐線 いわき〜浪江までを東京近郊区間の範囲に追加 - 常磐線 原ノ町〜小高を仙台近郊区間範囲に追加 - 越谷レイクタウンのキロ程がおかしかったのを修正 - 奥津軽今別→奥津軽いまべつ - 近鉄線 松坂 鶴橋間乗車時の学割運賃の適用 - 近鉄線 鶴橋接続の範囲を阪和線 天王寺〜久米田だったのを、天王寺〜和歌山へ - BRT線通過時、特定都区市内適用条件にBRT線の営業キロを含まないように修正 - 株主優待割引、学割運賃の割引を、BRT線とJR線をそれぞれ別途算出してからの和に修正 * 既知の不具合・対応していない要望 - 旅客営業規則第141条が適用できていない箇所がある - 旅客営業取扱基準規程第151-2 の一部の対応 - JR九州、山陽新幹線 新下関〜博多間を含む往復運賃の片道変更時の運賃表示など

今回のバージョンアップは、２０２０年４月の、JR線のIRいしかわ併算割引廃止、あいの風とやま、えちごトキめき鉄道の運賃改定の対応と会社線追加です。大変遅くなり申し訳ありませんでした。 その他修正箇所は以下のとおりです（使い方、見た目はまったく変わっていません） - 智頭急行 上郡-佐用の運賃誤り - 常磐線 龍ケ崎市の駅名漢字が誤っていたのを修正 - 札沼線　石狩金沢～新十津川廃止 - 会社線を追加 - 鹿島臨海鉄道（水戸―鹿島神宮） - 東京メトロ東西線(中野-西船橋) - 東京メトロ千代田線(西日暮里-北千住) - 愛知環状鉄道線(岡崎-高蔵寺) - 東海交通事業城北線(枇杷島-勝川) - 近鉄 大阪線・山田線(松阪-鶴橋) - 南海電鉄高野線(橋本-新今宮)

- 長崎線(喜々津-浦上)を長崎線(長与経由)に変更 - 新幹線を含めた最短経路算出に失敗するケースがあったのを改善 - 大都市近郊区間の処理で、福岡近郊区間の処理がされていなかった不具合 - 気仙沼BRT 赤岩港、気仙沼市立病院　追加 - 常磐線 佐貫を竜ケ崎に改称 - 大船渡線　陸前今泉 大船渡丸森 地ノ森 田茂山 追加 - 東海道線　御厨　高輪ゲートウェイ　追加 - 予讃線　南伊予　追加 - あしかがフラワーパーク　追加 - 釧網線　南弟子屈 廃止 - 根室線　古瀬 廃止 * 札沼線　新十津川廃止はまだ残っています * 2020.4 あいのかぜとやま、IRいしかわ、えちごトキめき鉄道の運賃改定はまだ反映されていません

- JR西日本＋JR四国の通算時の乗車券でJR四国部101km～120kmの加算額が誤っていた

- 大都市近郊区間内において、地方交通線（八高線とか）を跨いだ経路の方が最短だが運賃は最安ではない場合の計算結果が異なっていた区間の修正（一部は直していたが、さらに強化しました） - 経路保存の処理を改善した(フラッシュメモリの書き込み回数の低減) + 保存経路のインポート、エクスポート(共有)ができるようにしました + きっぷホルダのエクスポート(共有)ができるようにしました - 運賃詳細ビューにて、小児運賃の往復割引運賃が誤っていた不具合を修正 - アイコンデザインを変更（詳細はサポートページを参照ください）